【摘要】在下跌过程中某一日开始反弹,但是当时并不能确定反弹的持续性,怎么办?是做龙头还是羽翼??
[淘股吧] 其实龙头第一时间介入,那么获得的涨幅一般不会小于羽翼,即便羽翼从跌停板上拉起来,难点在于做龙头有不确定性,买入之后可能继续下跌,而等龙头开始反弹后做羽翼,确定性会更强。
如果是单日反弹,估计利润都不是很好,龙头卖出的时间相对会多一些。
如果反弹的持续性较强,那么龙头的利润绝对要强于羽翼;假设之前持有羽翼这时候切换到龙头,那么还是可以获得龙头上升的利润,但是就怕羽翼切换到龙头之后发现是单日反弹,这样就会面临较大的风险。
对应的策略就是
A、坚持做龙头。把握的好,利润不低,并且安全性强,难点在于确定性不强,这个需要龙头和大盘共振的时才能切入。
B、没有第一时间骑上龙头,那么低吸羽翼,获取当日利润,次日根据龙头和其他羽翼的走势决定去留。不能盲目切换到龙头,必须确保大盘不发生大幅下跌的情况下择机切入前排,如果不给机会切换就放弃,另寻其他机会,因此需要做好不给进入前排龙头的准备。
C、双飞思路。前排涨停后卖出切换至羽翼,获取比较大的当日利润。如果之后前排继续大涨,估计自己会后悔。现在感觉双飞的思路适合板块主升到顶,当日卖出龙头,低吸羽翼,这样能够博取更大利润,当然也更加困难。
D、买入适当品种的分级基金也是一个可以选择的策略,当然分级基金一般不会像反弹先锋那么强势,需要注意回避下折的风险。
E、介入可转债也是一个比较好的策略,因为可以T+0,需要注意的是溢价是否过高。
一个比较简单的策略就是做龙头,加强对时机的判断,第一时间骑上龙头,不仅仅是确保利润,更重要的是如果第一时间没有骑上龙头,后面再上风险较大,甚至没有机会了。问题来了,在下跌趋势的反弹或者反转日中,如何第一时间骑上龙头?
首先需要对主跌结束时哪些可能是龙头的标的进行预判。15年杠杆股灾大跌之后可能的反弹先锋为,增持概念股、错杀次新股、错杀公告股、主线的超跌创小龙头、前期强势股、有板块效应的新热点。(只会做龙头兄认为近期强势股一旦形成多杀多局面,短线杀伤力很大,一旦走弱,直接杀出不留恋,就像近期的
国企改革品种,至于大盘强反弹是不是合适品种,要看是不是热点。)
锁定品种之后,看盘的时候需要仔细观察,当盘面发出明显信号的时候就可以分板块来介入龙头了。对于左侧交易需要大盘和个股共振,或者介入的点位足够低可以保证安全性。
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